深圳新聞網(wǎng)2025年10月16日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 易東 胡蕾 通訊員 黃福生）10月15日至16日，在深圳海事部門全程監(jiān)管保障下，我國船廠自主研發(fā)設(shè)計(jì)和建造的國內(nèi)首艘C型罐式專用LNG加注船“新奧普陀號(hào)”在4艘警戒船護(hù)航下歷時(shí)16個(gè)小時(shí)，在大鏟灣集裝箱碼頭5號(hào)泊位，向雙燃料集裝箱船“ZIM JASPER”(以星賈斯珀)輪加注約4400立方米（1950噸）LNG燃料。

當(dāng)加注船舶鳴笛離港，意味著深圳大鏟灣港區(qū)首次船用LNG燃料試加注作業(yè)圓滿成功，至此深圳港實(shí)現(xiàn)了深圳鹽田、南山、大鏟灣三大集裝箱港區(qū)加注業(yè)務(wù)的全覆蓋，推動(dòng)深圳LNG加注產(chǎn)業(yè)邁入新階段，進(jìn)一步提升了深圳港口國際化水平和配套服務(wù)水平，加速釋放大灣區(qū)綠色航運(yùn)發(fā)展乘數(shù)效應(yīng)。

據(jù)介紹，本次加注作業(yè)面臨水上交通安全和易燃易爆低閃點(diǎn)燃料加注作業(yè)安全疊加風(fēng)險(xiǎn)。加注船進(jìn)出港航經(jīng)伶仃航道、銅鼓航道、西部公共航道、大鏟灣進(jìn)港航道等主要航道。這些航道日均船舶流量超4000艘次，船舶航線交叉密集、通航密度高、流速快且流向多變、周邊漁船活動(dòng)活躍等復(fù)雜局面交織。同時(shí)加注船進(jìn)出港期間需多次、長時(shí)間占用主航道鄰近可航水域，對(duì)組織協(xié)調(diào)、安全保障工作提出了極高要求。

為確保此次試加注作業(yè)安全順利進(jìn)行，深圳海事部門統(tǒng)籌碼頭、船公司和中石油加氣公司，科學(xué)謀劃，全力保障加注作業(yè)安全、高效、有序?qū)嵤?。科學(xué)劃定移動(dòng)安全區(qū)，實(shí)施全過程監(jiān)管。充分運(yùn)用智慧海事監(jiān)管系統(tǒng)，通過電子巡航與現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力量，對(duì)船舶進(jìn)出港、作業(yè)全過程進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行船舶限速和移動(dòng)安全區(qū)管控，加強(qiáng)周邊船舶協(xié)調(diào)，保障港口通航秩序與作業(yè)安全。出動(dòng)執(zhí)法人員18人次、執(zhí)法船艇4艘次，對(duì)作業(yè)水域?qū)嵤?1小時(shí)交通管制，協(xié)調(diào)4艘警戒船24小時(shí)監(jiān)護(hù)，保障作業(yè)水域安全，實(shí)現(xiàn)作業(yè)全程“零事故、零污染、零延誤”。

記者了解到，今年1至9月，深圳港LNG加注量超36.8 萬立方米，同比增長112.7%。深圳海事局將持續(xù)優(yōu)化船用LNG燃料加注監(jiān)管與服務(wù)，助力深圳LNG加注產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步加速發(fā)展，為深圳鞏固國際航運(yùn)樞紐、建設(shè)全球海洋中心城市注入更加強(qiáng)勁的綠色動(dòng)能。